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电控体系首要依据发起机工况和车辆工况确定汽油的最佳喷射量和焚烧提早角。该体系首要由传感器、履行器和电子操控单元组成。传感器收集发起机作业的各种数据,并发送给ECU进行处理,然后更好地操控发起机的喷油和焚烧。假如ECU收集的传感器数据呈现误差,焚烧或喷油都会呈现误差,发起机将无法正常作业。操控核算机是操控喷油和焚烧的核心部件,操控单元的常见毛病是内部电路损坏或触摸不良。

现在轿车发起机怠速由设备在节气门体内的怠速步进电机操控。发起机在作业时,因为空气质量和汽油质量的原因,发起机节气门体的节气门和怠速阀上会有许多尘垢。脏污严峻时,发起时机呈现怠速低、安稳性差或无怠速,加油时会卡油门。

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