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转向时发生的这两种现象前者称为缺乏转向,后者称为过度转向,阐明转向体系呈现问题。还有一种转向现象,开端是缺乏转向,在中途又变成过度转向,急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象,易发生事端。

一般状况下,不管新车仍是旧车,在行走不平路面或是通过路途减速阻隔带时,会有“咯吱”的响声。新车动静会小一些,旧车会大一些,这不是毛病。这是因为不少车选用了独立悬架结构,衔接的部位为了完结减振选用了橡胶件,当车辆振荡抵达必定的程度时,因橡胶件的变形而宣布动静,当振荡的起伏比较小时,宣布的动静相对较小。

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