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李家超表示,国际航运中心也不只是看集装箱吞吐量一项指标,同样需要综合衡量。他说,以吨位来计,香港在船舶注册方面去年位列全球第四,这得益于香港完备的配套服务业,包括法律、会计、融资等方面,能为船舶运营商带来更高的价值。此外,香港还是全球四个航运仲裁地之一,受到航运商青睐。航运效率方面,香港也处于世界领先水准。

👿(撰稿:祁政琼)

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    • 仲军梦🏜LV6六年级
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      机遇香港|李家超鼓励“北上”香港青年:你们创造很高价值,应感到骄傲☕
      2024/06/16   来自赤水
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    • 💖乔新莲LV1大学四年级
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    • 潘岩恒LV6大学三年级
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