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近年来,扰乱机舱秩序,甚至危害飞行安全的事件时有发生,影响了民航旅客的安全感和满意度。有的乘客不遵守航空器安全管理规定,在航班内霸座;有的乘客因调整座椅靠背、放置行李等原因在飞行中的航班上逞强耍横、起哄闹事;更有甚者,乘客为“祈福”向飞机发动机投掷硬币,因好奇试图打开舱门……这些案事件不仅扰乱了民航运行秩序,影响旅客顺畅出行,还会给飞行安全带来隐患,可能造成严重后果。
航空安全无小事。不同于地面运输,航空运输具有高空、高速等特点,因此对于安全也有更为严格的要求。针对航空安全,我国刑法、治安管理处罚法、民用航空安全保卫条例等法律法规都有相关规定。今年初,最高法、最高检、公安部联合印发《关于依法惩治在使用中的航空器内实施违法犯罪行为的指导意见》,明确提出依法从严惩治吸烟、霸座、殴打辱骂机组人员、违规开启应急舱门等扰乱航空器客舱秩序、危害飞行安全的各类“机闹”违法犯罪行为。这些刚性有力的法律制度,为惩治“机闹”违法犯罪行为构筑起了坚实法律防线。
对于“机闹”行为,必须依法亮剑、严厉惩治。一段时间以来,相关部门为打击“机闹”行为采取了积极有力的措施,例如通过信用惩戒限制“机闹”旅客乘机、开展整治“机闹”专项行动等,处理了一批“机闹”案事件,向社会传递了违法必受惩的鲜明态度,对“机闹”行为形成了有力震慑,有效遏制了“机闹”多发态势,取得良好成效。
治理“机闹”,既要对违法行为严厉打击,还要在综合治理上下功夫。相比于事后惩治271.CC,出行者更关注能否有效防范和快速处置。一方面271.CC,相关部门要进一步规范空警、安全员执法执勤工作,对“机闹”苗头问题介入,确保及时有效应对处置。另一方面,结合“机闹”高发类型,研究分析规律特点,优化相关处理流程和机制,加强源头治理才能确保取得实效长效。
人民群众对“机闹”行为深恶痛绝。“机闹”案事件的发生,很大程度上源于当事人法律意识淡薄、漠视他人权利和公共安全、对飞行安全规定缺乏了解等。治理“机闹”是法治课题,也是文明考题。以法治促文明,就要进一步加大飞行安全知识和法律法规的宣传普及力度,通过曝光典型“机闹”行为、以案释法等形式,让违法者意识到,“机闹”行为不仅面临民事、行政责任,情节严重的情况下还会被追究刑责,引导出行者增强安全意识和规则意识。
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