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上述列车采用6节编组(4动2拖),能提供312个座席数,运行时速160公里,最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说,相较于上一代,本次下线的列车动力更强劲,蓄电池容量更大,起动牵引力提升24.5%,起动加速度提升14.2%,更适应快起快停的运用需求;在紧急情况下,车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。

自2010年至今,中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年,累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆,并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等,实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组,后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)

👭(撰稿:晏凤琰)

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    • 尉迟航鹏🤭LV3六年级
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      江苏等地疫情重症者中完全接种者5% 德国完全接种者超六成|大流行手记(9月3日)⚢
      2024/06/09   来自奎屯
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      2024/06/09   来自临安
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    • 莫先江LV3大学四年级
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      “中国造”马来西亚ETS3新型米轨动车组下线❝
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