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当天,广东省交通集团有限公司会同省交通运输厅、省应急管理厅、省公安厅、省消防救援总队,以及深圳和中山市相关部门,在深中通道海底隧道内联合举行“守护生命通道·2024”综合应急演练。演练模拟深中通道在通车状态下,一辆货车在隧道内因刹车制动失效,连续碰撞满载30多人的大客车和多辆小轿车,并引发火灾,造成多人受伤被困,两百多名司乘人员急需疏散转移的复杂情况。

“各小组注意,现启动隧道火灾一级响应,请根据预案开展行动。”总指挥一声令下,项目多方应急联动机制快速响应,交警与路政在深圳、中山两侧相邻路段及所辖收费站实施临时交通管制,并组成第一救援梯队迅速抵达、封控事故现场、上报相关信息,引导司乘通过中管廊疏散至已交通管制的对向车道,将轻伤人员送往就近医院治疗。

随即,由路政、消防等组成的第二救援梯队从深圳侧东人工岛进入隧道灭火,营救并疏散客车被困人员。紧接着,急救、养护、拯救等组成的第三救援梯队抵达开展救援,救护车将重伤人员转运至西人工岛,通过直升机、救生艇等送往医院。突发事件现场救援完毕后,各专业队伍及时完成事故现场勘验及路面清理,有序恢复道路通行。历经约2小时,演练完成。

深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里酷体育链接,是世界级的跨海集群工程。深中通道海底隧道全长6845米,是目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。海底沉管隧道最深处位于水下40米,有6公里长纵坡,且无应急车道、无港湾式停车带、无车行掉头通道,一旦发生事故,救援难度大、危险系数高、救援技术要求高。

“与建设期应急演练不同,运营期应急演练更突出多维度联合救援行动,各方出动了消防车、救护车、直升机、救生艇等多种应急救援装备,除陆地转运伤员外,还开辟了空中救援和海上救援通道,在极端情况下,可以赢得宝贵的黄金救援时间。”深中通道管理中心副主任张长亮介绍,海陆空立体救援模式的有效配合,提升了救援效率。

⚼(撰稿:孟政锦)

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    • 澹台翔鸿🖼LV2六年级
      2楼
      ¥99.00 - 周导说:赚钱36计🚆
      2024/06/14   来自通化
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    • 🌻吉柔仪LV3大学四年级
      3楼
      巴勒斯坦总统请求安理会紧急讨论以军“血腥屠杀”🖋
      2024/06/14   来自贵阳
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    • 庄全姬🧦LV6幼儿园
      4楼
      真的蛮好看的,清爽、利落、帅气,工作时候行动也很方便…🚛
      2024/06/14   来自吉首
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    • 劳言松LV1大学三年级
      5楼
      新华社:欧盟对华汽车加税算错了账🤔
      2024/06/14   来自本溪
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    • 孙翠豪🤜➅LV9大学三年级
      6楼
      最高人民法院发布2023年全国海事审判典型案例❞
      2024/06/14   来自江阴
      5回复
    • 胥容桂LV0大学四年级
      7楼
      保险业协会倡议行业开展反保险欺诈工作,强化数据赋能⏸
      2024/06/14   来自如皋
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