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上述列车采用6节编组(4动2拖),能提供312个座席数,运行时速160公里,最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说,相较于上一代,本次下线的列车动力更强劲,蓄电池容量更大,起动牵引力提升24.5%,起动加速度提升14.2%,更适应快起快停的运用需求;在紧急情况下,车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。

自2010年至今,中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年,累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆,并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等,实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组,后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)

🔔(撰稿:邰树婷)

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    • 解旭泽🦌LV4六年级
      2楼
      排水泵站远程监控系统 排水泵站无人值守系...🌽
      2024/06/09   来自荆州
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    • 🈵奚伊克LV2大学四年级
      3楼
      学习语|中国发展要靠广大青年挺膺担当🕰
      2024/06/09   来自德州
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    • 邵惠超🛣LV7幼儿园
      4楼
      刚果(金)开庭审理未遂政变案件😅
      2024/06/09   来自咸宁
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    • 向涛燕LV3大学三年级
      5楼
      国务院联防联控机制部署做好2024年“五一”疫情防控工作✕
      2024/06/09   来自江阴
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    • 杜蝶羽⛜🥙LV2大学三年级
      6楼
      小米SU7事故重伤者将转院治疗㊗
      2024/06/09   来自大庆
      0回复
    • 仲富堂LV2大学四年级
      7楼
      AI持续催化!国产替代方向走强,芯片ETF涨超1%😰
      2024/06/09   来自兴义
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