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当天,广东省交通集团有限公司会同省交通运输厅、省应急管理厅、省公安厅、省消防救援总队,以及深圳和中山市相关部门,在深中通道海底隧道内联合举行“守护生命通道·2024”综合应急演练。演练模拟深中通道在通车状态下,一辆货车在隧道内因刹车制动失效,连续碰撞满载30多人的大客车和多辆小轿车,并引发火灾D26.COM7,造成多人受伤被困,两百多名司乘人员急需疏散转移的复杂情况。

“各小组注意,现启动隧道火灾一级响应,请根据预案开展行动。”总指挥一声令下,项目多方应急联动机制快速响应,交警与路政在深圳、中山两侧相邻路段及所辖收费站实施临时交通管制,并组成第一救援梯队迅速抵达、封控事故现场、上报相关信息,引导司乘通过中管廊疏散至已交通管制的对向车道D26.COM7,将轻伤人员送往就近医院治疗。

随即,由路政、消防等组成的第二救援梯队从深圳侧东人工岛进入隧道灭火,营救并疏散客车被困人员。紧接着,急救、养护、拯救等组成的第三救援梯队抵达开展救援,救护车将重伤人员转运至西人工岛,通过直升机、救生艇等送往医院。突发事件现场救援完毕后,各专业队伍及时完成事故现场勘验及路面清理,有序恢复道路通行。历经约2小时,演练完成。

深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体D26.COM7,全长约24公里,是世界级的跨海集群工程。深中通道海底隧道全长6845米,是目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。海底沉管隧道最深处位于水下40米,有6公里长纵坡,且无应急车道、无港湾式停车带、无车行掉头通道,一旦发生事故,救援难度大、危险系数高、救援技术要求高。

“与建设期应急演练不同,运营期应急演练更突出多维度联合救援行动,各方出动了消防车、救护车、直升机、救生艇等多种应急救援装备,除陆地转运伤员外,还开辟了空中救援和海上救援通道,在极端情况下,可以赢得宝贵的黄金救援时间。”深中通道管理中心副主任张长亮介绍,海陆空立体救援模式的有效配合,提升了救援效率。

🕙(撰稿:夏侯宏茗)

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    • 申贞梅🛴LV7六年级
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      上海新增1例确诊 系机场货运区办理进口业务人员🚌
      2024/06/16   来自新乡
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    • 💮蒋莲彬LV3大学四年级
      3楼
      1983年-先驱者10号探测器飞出海王星轨道💧
      2024/06/16   来自阳江
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    • 荀妍妮😧LV6幼儿园
      4楼
      破解“流量”变“留量”的文旅密码🚑
      2024/06/16   来自西昌
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    • 詹寒信LV2大学三年级
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      《红色通缉》第四集:携手🐯
      2024/06/16   来自香格里拉
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    • 逄天璐🐥👂LV5大学三年级
      6楼
      纵览中国文化 体悟中华文明🍛
      2024/06/16   来自临汾
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    • 杨天悦LV7大学四年级
      7楼
      我国四川盆地深层页岩气勘探获重大突破🛫
      2024/06/16   来自佛山
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