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上述列车采用6节编组(4动2拖),能提供312个座席数,运行时速160公里7559.MEN,最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说,相较于上一代,本次下线的列车动力更强劲,蓄电池容量更大,起动牵引力提升24.5%,起动加速度提升14.2%,更适应快起快停的运用需求;在紧急情况下,车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。

自2010年至今,中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年,累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆,并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等,实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组7559.MEN,后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)

🙅(撰稿:仲孙辰富)

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    • 宁翔乐☶LV5六年级
      2楼
      墨西哥政府表示已向国际法院起诉厄瓜多尔🔵
      2024/06/10   来自花都
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    • 🕵洪斌恒LV1大学四年级
      3楼
      直接发钱刺激经济可行吗?会引发恶性通胀吗?从货币的三种形态说起🤹
      2024/06/10   来自普兰店
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    • 雷行颖🌕LV5幼儿园
      4楼
      郑州:等车老太弯腰捡垃圾 司机感动扶老太上车🌘
      2024/06/10   来自德州
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    • 柯初强LV2大学三年级
      5楼
      打好乡村全面振兴漂亮仗⛊
      2024/06/10   来自西昌
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    • 高明茗🗳🔙LV0大学三年级
      6楼
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      2024/06/10   来自寿光
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    • 薛泽苇LV8大学四年级
      7楼
      景区女厕所装计时器🚖
      2024/06/10   来自济源
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