我们都听说过“像出租汽车一样驾驶它”这句话。不幸的是，有些人没有看到他们不拥有的财产的价值，而只是借钱或出租。有时，这些人会租用一辆租来的汽车，故意滥用它，让它脏兮兮的，或者在里面抽烟，给车主带来麻烦。博世是全球最大的汽车和其他平台传感器和电子系统制造商之一。它揭示了一个名为 Bosch Ridecare 的新系统。
Ridecare 是一个单一的传感器盒，能够检测车辆损坏或车内烟雾。该系统的目标是帮助共享车辆保持道路行驶，并确保它们干净且没有烟味。对于不吸烟的人来说，没有什么比闻起来像香烟的车辆更烦人了。为车队运营商和服务提供商开发的新 Ridecare 解决方案将防止这个问题成为未来车队的问题。
博世开发的第一个 Ridecare 功能是放置在车辆中的传感器盒，能够检测烟雾和损坏情况。传感器盒与利用人工智能的基于云的数据分析相结合。如果车辆损坏或被吸入，该系统可以实时提醒车队所有者。通过实时提醒车队所有者，它提供了在损坏发生时联系车辆用户的机会，以试图让他们停止或可能征收罚款。
通过实时提醒车队所有者，它还允许将车辆从车队中拉出进行维修或清洁。博世表示，它目前正与亚洲、北美和德国的领先共享供应商合作开发试点产品，以在这些地区推出其吸烟和损害检测系统。该公司已确认已获得 TUV Sud 对该系统的批准，这证实了车队服务的可靠性。
通常情况下，汽车共享车队的车主在下一位顾客上车并注意到这些问题之前，几乎无法获得有关车辆损坏或车辆是否被吸入的信息。车队所有者面临的问题是在竞争激烈的环境中，消费者可以对服务进行评分;差评可能会花钱。车队所有者面临的另一个挑战是，很难确定车辆的哪个用户造成了损坏，这意味着他们通常必须承担维修或清洁的费用。
借助实时通知系统，车队所有者将立即了解损坏情况并将其与特定用户关联起来。博世表示，使用单个传感器检测车辆中的损坏和吸烟是行业首创。先前的解决方案能够检测其中之一，但不能同时检测两者。博世还表示，其设备内的传感器足够灵敏，可以检测事故，包括车辆停放和客户未使用时的损坏情况。
博世系统可以确定车辆的哪个部分已损坏。车队所有者可以获取有关损坏位置的信息以及损坏的图像，以估算维修成本。博世的技术还使经理能够准确了解事故发生的地点和时间。汽车共享预计在未来几年将显着增长，预计几年内在欧洲的价值将达到 1270 亿美元，到 2035 年将增长到 5490 亿美元。