早在三月份，大众汽车就将“Kombi”作为时尚的电动载人汽车带回来了。叫身份证。Buzz，四四方方的EV具有短悬垂、大窗户和独特的轮廓，很像最初的T1Microbus。它提供五座、六座和七座版本，并具有一个82kWh的电池组，可为单个电动机提供动力，因此它可以提供201PS和310Nm的扭矩。
这些输出数字与其时尚的外观相结合，构成了ID。Buzz一辆漂亮、零排放的载人飞船。但既然它可以轻松一次运送很多人，也许是ID的平台。Buzz可以用于更实用的东西。
这就是大众汽车设计公司的老板KlausZyciora最近在展示ID渲染图时所做的事情。Buzz作为电动皮卡车。发布在他的个人Instagram页面上，电动皮卡仍然以载人熟悉的面孔为特色。它位于背面，可以看到大部分更改。
它现在配备了一个体面的货床，而不是后面的后排乘客舱。细长的LED尾灯被保留下来，使车辆看起来很时髦。由于它是乘员驾驶室，Zyciora能够将后门放在后面，以实现更实用的设计。
总而言之，翻ID的想法。零排放皮卡车的嗡嗡声并不遥远。然而，这并不是这种想法第一次成为现实。在Transporter(原始T1Microbus的继任者)的各个世代中，大众汽车都基于该平台制造了皮卡车。它们被称为Doppelkabine(德语为双舱)，配有一张货床、四扇门和两排座椅。
目前，ID的3D渲染。Buzz作为一辆皮卡车将保持这种状态，一个渲染。但由于大众汽车计划制造多种ID变体。Buzz(Cargo版本已经在路上)，这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造商真的可以将皮卡车的想法变为现实吗?我们保持手指交叉大众汽车决定这样做。