RangeRoverEvoque是LandRover获得插电式混合动力(PHEV)处理的最新车型，以高价加入现有阵容。尽管它将于2022年推出，但JaguarLandRoverAustralia将即将推出的车型称为MY23Evoque，尽管更新后的SUV现在可以订购。
扩大Evoque阵容以包括PHEV变体符合路虎日益电气化的车型系列，加入;现有的RangeRoverSportP400ePHEV、即将推出的RangeRoverPHEV(1月27日起可订购)、RangeRoverVelarPHEV(可从Q2开始接受客户订单)和Defender110PHEV(可用于客户订单从第三季度开始)。
将PHEV纳入Evoque系列是以其D200Ingenium变体为代价的，该变体以前是该系列中唯一的柴油发动机-最后售价为79,510美元(不含上路成本)。
所有前往澳大利亚的RangeRoverEvoques均采用R-Dynamic套件，入门级SEP250的售价比HSEP250低5000美元以下，而PHEV的溢价接近20,000美元。
即将推出的EvoquePHEV将路虎最小的产品尺寸缩小到其最低排量发动机，因为1.5升三缸涡轮增压汽油单元与后桥上的80kW电动机配合，总输出功率为227kW和540Nm——比P250增加了43kW和175Nm。
内燃机的驱动通过八速变矩器自动变速箱发送到前轮，而不是P250变体中的全轮驱动九速设置四
位于后排座椅下方的15kWh锂离子电池足以提供62公里的全电动行驶里程，并协助内燃机记录WLTP测试的2.0L/100km油耗数据。
Evoque的7kW车载充电器允许它连接到任何240V家用插座、交流家用壁箱或公共充电点，使用后一种技术提供2小时12分钟从0%到100%的充电时间。
对于直流充电，Evoque可以以高达32kW的功率进行充电，将0-80%的充电时间缩短至30分钟。
捷豹路虎澳大利亚公司表示，它已准备好经销商打开他们的MY23Evoque系列的订单，但它无法提供首批到货的日期，鼓励客户与经销商联系以进一步了解情况。