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优化列车开行方案,增开哈尔滨西~北京朝阳G942/G941次列车,京哈间日常线、高峰线高铁列车已增开至20对,仅在省会城市停靠的大站快车已达5对。增开哈尔滨西(七台河西)~珲春D540/1 D542/39次列车。增开哈尔滨东~黑河K7141/2次、黑河~北京K342/1次、黑河~山海关K1012/1次列车,黑河至北京临客列车调整为常态化开行图定列车,进一步提升进出关客运能力,强化东北地区与其他区域互联互通,服务区域经济社会发展。
完善列车运行径路,哈尔滨西~成都西K548/5 K546/7次列车延长至佳木斯,哈尔滨西~重庆北K1062/3 K1064/1次调整为重庆西终到始发,大庆西~沈阳北G754/G755次列车调整为鸡西西(哈尔滨西)~盘锦,佳木斯~北京K340/39次列车调整为哈尔滨西始发终到,讷河-大连T332次调整为齐齐哈尔始发,齐齐哈尔~虎林K7154/5 K7156/3次调整为齐齐哈尔~东方红间运行,进一步满足旅客出行习惯和需求。
提升客运服务品质,推出更为灵活的票价折扣,对省内哈齐、哈佳、哈牡、牡佳、鹤岗等方向开行的108趟动车组实行折扣优惠政策,牡丹江至佳木斯区间折扣幅度较大东赢电竞平台,其中七台河西-牡丹江D7910次、七台河西-牡丹江D7912次、双鸭山西-佳木斯D7905次、牡丹江-七台河西D7901次列车全席别、分时段最低享4折优惠。开好公益性“慢火车”,同时安排增开以省会城市为始发终到站、沿途停靠乡镇车站的哈尔滨~漠河 K7041/2次、哈尔滨东~抚远 K7065/6次乡村振兴列车,覆盖大兴安岭、三江平原区域,增强了铁路运输的普惠性、均衡性、可及性,促进乡村与城市间人员流动,助力乡村经济发展。
⬆(撰稿:澹台海琦)心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了
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