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据了解，古董车修复工匠创新工作室致力建设一个具备车辆拆解、机电零部件维修、大部件装配等能力的经典车保护与修复工作室。据介绍，该古董车修复工匠创新工作室不仅配备了涵盖从车辆检测到修复各个环节的技术设备，可对古董车进行全方位、细致的分析和处理；同时还拥有设计科学、功能完备的专业操作台，能够满足各种复杂修复操作的需求，为修复工作提供硬件保障。

据悉，2016年起，上海市总工会启动“上海工匠千人选树计划”，上海汽车博物馆藏车管理经理胡辉刚积极响应，并于2022年获得“上海工匠”称号。2023年，上海市总工会着力推进市级工匠创新工作室创建活动，希望发挥上海工匠“1+1群”作用，传承工匠精神的“新平台”，解决生产技术难题的“攻关战”，推动企业技术创新的“孵化器”HUA.XXX，培养高技能人才的“练兵场”。

“我热爱这个工作。我曾经看过一部纪录片《我在故宫修文物》，尽管修的东西不一样HUA.XXX，但其中的收获和坚守是共通的。”胡辉刚对记者表示。他和团队曾花费16个月的时间，主持修复了第一代国产高级轿车——“红旗”CA-72型轿车。如今这辆汽车已经成为上海汽车博物馆的最受观众喜爱的藏品之一。在上海汽车博物馆工作的近18年时间里，胡辉刚及团队参与保护了100多台经典汽车，积累了丰富的古董车保护和修复经验，上海汽车博物馆还先后制定了古董车修复标准、鉴定标准、维护标准等。胡辉刚领衔的团队成员皆是在修复领域深耕多年的专业人才，拥有大量成功修复的案例和宝贵经验。当日，胡辉刚以《古董车修复》为题演讲。他结合自身成长经历为学生们讲解了古董车修复技艺，通过一个个修复故事诠释了工匠精神。当日，上海大众工业学校的学生们来到新揭牌的古董车修复工匠创新工作室开展了一堂实践课，将学习到的理论知识运用到实际操作之中。

在本次古董车修复工匠创新工作室揭幕仪式活动上，两辆特别的车辆在上海汽车博物馆前广场隆重亮相，一辆是“1993凯迪拉克 Fleetwood”，来自社会爱车人士顾杰先生捐赠；另一辆则是馆藏1967上海牌581三轮汽车，是上海汽车工业从零配件制造发展为整车制造，形成整车批量生产的第一个产品。两辆车经修复后，向人们展示着车辆焕发新生后的独特魅力，让更多观众能领略到经典车的设计之美与机械之美。