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除了设计建造，爱达·魔都号也注重供应链的本土化。戎美邮轮内装技术(上海)有限公司是一家中国内装总包企业，承担了爱达·魔都号全船近三分之一公共区域的施工，共计约15000平方米甲板面积。该公司副总经理顾斌提到，其中配套供应链国产化率已达到近50%，未来在第二艘国产大型邮轮建造中还将启用更多本土供应商。

🛵（撰稿：项珍纯）

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    • 鲍妹容📨LV8六年级
      2楼
      强化科技创新和产业创新深度融合🛂
      2024/05/29   来自宁德
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    • ⏯卞骅琼LV6大学四年级
      3楼
      高质量发展调研行丨2万平方米大厂房不见人影 这里藏着哪些秘密？🐷
      2024/05/29   来自香格里拉
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    • 索之志🥩LV5幼儿园
      4楼
      做好稳供“领头羊”：看蒙牛如何守护老百姓的“奶瓶子”♁
      2024/05/29   来自如皋
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    • 欧阳启凤LV5大学三年级
      5楼
      新加坡本地疫情大幅反弹 星港“旅游气泡”再次延期⚦
      2024/05/29   来自思茅
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    • 常晴素🍭🌳LV7大学三年级
      6楼
      新华时评｜美国兜售“中国产能过剩论” 盟友并不买账🤧
      2024/05/29   来自岳阳
      4回复
    • 单于雄琦LV8大学四年级
      7楼
      AI助力技术升级，引领美容健康新风尚☔
      2024/05/29   来自青岛
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