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此次C919和ARJ21飞机演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术，原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。该餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内首套生物航煤工业装置进行加工，产出生物航煤，实现绿色资源化利用。这款生物航煤与目前应用最广泛的航空煤油(3号喷气燃料)的体积掺混比例为40%，各项物性参数均与传统石油基燃料一致，符合国家标准及行业要求。

与传统航空燃料相比，SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。现阶段，国际主流飞机制造商和全球各大航空公司、科技企业都在深入研究SAF的实际应用，中国也有十余家企业和研究机构在开展SAF研发和生产69VD.COM，多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。