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当天,广东省交通集团有限公司会同省交通运输厅、省应急管理厅、省公安厅、省消防救援总队,以及深圳和中山市相关部门,在深中通道海底隧道内联合举行“守护生命通道·2024”综合应急演练。演练模拟深中通道在通车状态下,一辆货车在隧道内因刹车制动失效,连续碰撞满载30多人的大客车和多辆小轿车,并引发火灾,造成多人受伤被困,两百多名司乘人员急需疏散转移的复杂情况。

“各小组注意,现启动隧道火灾一级响应,请根据预案开展行动。”总指挥一声令下,项目多方应急联动机制快速响应,交警与路政在深圳、中山两侧相邻路段及所辖收费站实施临时交通管制,并组成第一救援梯队迅速抵达、封控事故现场、上报相关信息,引导司乘通过中管廊疏散至已交通管制的对向车道,将轻伤人员送往就近医院治疗。

随即,由路政、消防等组成的第二救援梯队从深圳侧东人工岛进入隧道灭火,营救并疏散客车被困人员。紧接着,急救、养护、拯救等组成的第三救援梯队抵达开展救援E体育官方登录,救护车将重伤人员转运至西人工岛,通过直升机、救生艇等送往医院。突发事件现场救援完毕后,各专业队伍及时完成事故现场勘验及路面清理,有序恢复道路通行。历经约2小时,演练完成。

深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,是世界级的跨海集群工程。深中通道海底隧道全长6845米,是目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。海底沉管隧道最深处位于水下40米,有6公里长纵坡,且无应急车道、无港湾式停车带、无车行掉头通道,一旦发生事故,救援难度大、危险系数高、救援技术要求高。

“与建设期应急演练不同,运营期应急演练更突出多维度联合救援行动,各方出动了消防车、救护车、直升机、救生艇等多种应急救援装备,除陆地转运伤员外,还开辟了空中救援和海上救援通道,在极端情况下,可以赢得宝贵的黄金救援时间。”深中通道管理中心副主任张长亮介绍,海陆空立体救援模式的有效配合,提升了救援效率。

🐃(撰稿:滕广策)

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    • 程榕家🙇LV5六年级
      2楼
      拉脱维亚加快建设无人机部队✓
      2024/06/16   来自湘阴
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    • ☢尤震柔LV8大学四年级
      3楼
      长度131米 全球首套陆上最长风电叶片在内蒙古下线➽
      2024/06/16   来自枣庄
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    • 终维嘉🐮LV9幼儿园
      4楼
      助力家居企业组团出海这场发布会在成都举办🌂
      2024/06/16   来自乌海
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    • 顾妮雄LV5大学三年级
      5楼
      新时代中国调研行之长三角篇丨从1.7毫米到38.1米:在长三角探寻中华文明“根脉”☥
      2024/06/16   来自歙县
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    • 孟芳福❍🐿LV8大学三年级
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      朝阳将台丽都社区开展垃圾分类旧物置换活动🌹
      2024/06/16   来自白山
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    • 高梁岩LV7大学四年级
      7楼
      全球上周新增病例下降16% 南非拟接种强生新冠疫苗丨大流行手记(2月17日)💁
      2024/06/16   来自哈尔滨
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