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“我们并不是被动地等市场,而是主动去挖掘市场。”徐建中表示,技术更迭也会对设备的市场周期产生影响,这就给开拓新市场提供了机遇,“可以通过技术革新,提供效率更高、成本更低的设备,鼓励用户更换新设备。比如我们提供远控技术和自动化码头技术之类的高效率解决方案,用户就会想办法更新设备或者扩建码头。这对我们稳定订单量和市场份额起到了积极的作用。”

“以前使用人工操作时,从钢板进去到小组立出来,整个流程需要花费13天,现在采取无人化产线,制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍,这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间,还能减少人工数量,“原来这部分的船舶建造可能需要几十人,现在只要一两个人操作产线即可。”

♘(撰稿:卞梦天)

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    • 向真彪🍲LV2六年级
      2楼
      以军轰炸10余个加沙避难设施 造成约200人死亡🧀
      2024/05/29   来自防城港
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    • 🌱师骅枝LV2大学四年级
      3楼
      深铁接手万科超总地块⚨
      2024/05/29   来自集宁
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    • 惠豪裕🥍LV8幼儿园
      4楼
      埃及美国就通过凯雷姆沙洛姆口岸向加沙运送人道物资达成一致⛤
      2024/05/29   来自乐山
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    • 韦固泰LV8大学三年级
      5楼
      外媒:受高等教育比例,比利时女性高于男性👛
      2024/05/29   来自阳泉
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    • 东方壮弘✳🐕LV6大学三年级
      6楼
      刘巽达:从罗生门式悲剧中抽离形而上的启悟🌊
      2024/05/29   来自公主岭
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    • 宗政芬茜LV7大学四年级
      7楼
      海军某勤务船大队开展海上训练⚻
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