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V129.CC

由于特殊的圆筒型结构，“海葵一号”重心高、稳定性差，浮于海面极容易发生旋转。任凭6月初的广东海域风浪乍起、乱流涌动，“海洋石油291”船大副宋进鹏带领由船员组成的“新力量”青年突击队，正掌舵在深海，通过对锚系绞车的精准操作，将提前布设于海床的锚腿与12根长达2570米的系泊缆进行连接V129.CC，稳稳地扎牢这座巨型的“海上油气加工厂”。

无相关经验借鉴、无配套技术支撑，留给方案设计的时间只有两个月。时任中海石油(中国)有限公司深圳分公司的油藏工程师孙晓娜和队员们迎难而上，白天查资料、看文献，请教各大高校和研究所的专家，晚上调模型、跑方案、定思路，经过仔细梳理和论证，仅用1个半月就完成了二氧化碳封存方案研究，迈出了国内海上二氧化碳捕集与封存的第一步。