到目前为止，丰田相对没有受到全球微芯片短缺的影响，但现在看来，芯片的短缺也赶上了它。这家日本汽车制造商宣布本月将削减40%的全球产量。
该公司表示，到9月底，全球产量可能会减少多达360,000辆。丰田北美分部告诉《汽车新闻》，仅它就可能损失60,000至90,000辆汽车。母公司估计，我们将损失80,000台。
这是一个相当大的数字，但重要的是要指定并非所有模型都会受到影响。特别是皮卡车的正常生产将保持正常生产，这意味着经过改造的新2022Tundra不会受到影响。
停工也会因地点而异。丰田公布了部分停产时间表，显示部分工厂下个月将仅闲置几天，而其他工厂，例如生产世纪轿车(日本市场)的工厂将关闭整个月。
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全球微芯片短缺继续对汽车行业造成严重破坏。这导致了一些非常不寻常的情况。例如，在巴西，大众汽车正在销售没有多媒体屏幕的福克斯。福特已开始向其经销商交付不完整的车辆，并承诺稍后通过运送缺失的零件完成它们。
至于芯片情况，目前尚不清楚供应何时可以恢复正常，但回想一下今年夏天早些时候专家指出的2022年初。