雷诺决定将梅甘娜改造成电动SUV，同时扼杀其RS部门，这让许多发烧友误以为是。幸运的是，这家法国汽车制造商并没有完全忘记其制造世界一流性能汽车的历史，最近展示了一款特别的MeganeE-Tech，其灵感来自于标志性的雷诺ClioWilliams。
在热门孵化的世界中，克里奥威廉姆斯被视为皇室成员。事实上，它被广泛认为是有史以来最伟大的孵化器之一，并且在1993年推出之后，重新定义了人们认为的孵化器可以做什么。
ClioWilliams改进后的车身下方开槽的是自然吸气式2.0升四缸发动机，在6,100rpm时可输出145hp的功率，在4,500rpm时可输出129lb-ft(175Nm)的扭矩。雷诺还全面修改了Clio的悬挂系统以供威廉姆斯使用，从而打造出最具反应性、精确性和令人愉悦的驾驶舱之一。
为了庆祝最近在西班牙马德里举行的JASP活动中的ClioWilliams，雷诺推出了一款特殊的MeganeE-Tech，其设计灵感来自Clio。
由于其深蓝色漆面和对比鲜明的金色轮毂，ClioWilliams今天仍然脱颖而出。特殊的MeganeE-Tech沐浴在相同的深蓝色调中，并饰有一些金色装饰，最引人注目的是前饰板和门槛板。虽然它没有像Clio这样的金轮，但它看起来仍然很重要。
当然，除了徽章之外，新的MeganeE-Tech与ClioWilliams几乎没有共同之处。它由与日产Ariya相同的CMF-EV平台和电动动力系统提供支持，并提供129hp和215hp配置。雷诺表示，入门级40kWh电池组适用于186英里(299公里)的WLTP续航里程，而较大的60kWh电池组可提供高达292英里(470公里)的续航里程。