Rivian很快发现进入汽车行业的成本有多大，第一季度净亏损15.9亿美元。这家电动汽车初创公司的季度亏损比去年第一季度的4.14亿美元亏损大幅增加。它们主要来自较高的运营成本，包括Rivian在本季度的研发支出为5.47亿美元，而2021年第一季度为1.21亿美元。
正如本周早些时候证实的那样，Rivian在第一季度生产了2,553辆汽车并交付了1,227辆，帮助其创造了9500万美元的收入。该公司指出，随着它继续“在为更高产量而设计的生产线上小批量生产汽车”，由于劳动力和间接成本高昂，它将继续出现负毛利润。Rivian预计，随着产量的增加和增长速度快于劳动力和间接成本的增长，每辆车的成本将有所改善。
“供应链仍然是我们生产的瓶颈，”里维安在给股东的一封信中证实。“这一挑战在少数技术组件(如半导体)以及一些非半导体组件中持续存在。自2022年3月31日以来，我们被迫停产的时间比预期的要长，导致由于供应商的限制而损失了大约四分之一的计划生产时间。”
尽管纸面上的巨额亏损可能看起来并不漂亮，但Rivian在2022年第一季度结束时拥有169.7亿美元的现金、现金等价物和受限现金，不包括额外的信贷额度。这笔资金足以让该公司开始生产更实惠的下一代电动汽车，该电动汽车将在其位于佐治亚州的未来工厂建造。
Rivian预计到今年年底将生产25,000辆汽车。