如果您骑摩托车擦身，系上皮衣可以保护您免受严重的道路皮疹，但仅此而已。为了在碰撞过程中提供更强大的保护，几家公司一直在为摩托车开发安全气囊技术，包括一条旨在保护骑手腿的充气牛仔裤。
将救生安全气囊包围在车内的驾驶员或乘客相对容易;它们被门、车顶和仪表板包围，提供了很多地方可以秘密地藏匿安全气囊装置，这些装置可以在碰撞过程中从多个侧面缓冲它们。对于摩托车来说，安全装置实施起来要困难得多。几年前，本田开发了一种在油箱上方集成了安全气囊的自行车，可以在事故中为骑手的胸部提供缓冲，但它实际上只适用于迎面碰撞，骑手的动力会将他们向前推到车把上。
对于摩托车手来说，一种更可靠的安全气囊替代品是在发生事故时在骑手周围充气的夹克，无论从哪个方向发生撞击，都能彻底保护他们的躯干。最早的设计需要在摩托车上使用物理系绳，因此自行车中的传感器可以告诉夹克何时充气，但后来它们被改进为完全独立，结合了自己的运动和冲击传感器，因此它们可以准确地知道何时充气，无论骑什么类型的自行车。唯一的问题是充气夹克对保护骑手的腿没有任何作用。
考虑到骑手的腿通常是他们身体的第一部分，在发生事故时会与地面发生碰撞(当自行车倾倒时，由于摩托车本身在腿上增加的重量会加剧这个问题)安全气囊牛仔裤听起来像是一种产品可能应该在第一辆摩托车真正上路几天后发明。但它们现在才由一家名为Airbag Inside Sweden AB的公司开发，该公司以MO'CYCLE品牌为骑手生产强化安全服。
安全气囊牛仔裤何时可供公众使用尚无时间表，但该公司开发了一种功能原型，该原型使用隐藏在一条骑行裤下方的气囊。当它们是空的时，膀胱几乎看不到并且可能不会阻碍骑手的运动，但在发生意外时，它们会在几分之一秒内膨胀，而裤子会脱开，为它们的快速膨胀腾出空间。该原型目前使用系绳手动触发，但安全气囊 Inside Sweden AB 一直在与瑞典乌普萨拉乌普萨拉大学的研究人员进行协商，以最终整合板载传感器，让裤子自己知道何时需要充气。
该公司最终计划通过众筹活动推出其安全气囊牛仔裤，但在此之前，关于这些设计如何运作还存在很多问题。就像汽车中使用的安全气囊一样，它们是一次性使用的东西，每次充气后都需要更换气囊，还是假设底层完好无损，用户可以更换小型加压充气罐?如果没有，裤子是否也在此过程中被破坏，或者它们是否具有可以安全分离的封口，以便至少可以重复使用该部分?(拉链不会那么容易松开。)虽然它们对于摩托车手来说似乎是一个好主意，但对于即使是轻微跌倒也有严重受伤风险的老年人来说，它们是否同样有用。我们见过安全气囊带以前，但充气裤似乎是一种更安全的解决方案。